L’Aeroporto di Torino ha da tempo messo in atto diverse iniziative di economia circolare e tutela della biodiversità come, ad esempio, l’adozione di un ‘regime di impoverimento’ (poor grass regime) per rendere le aree prative del sedime aeroportuale scarsamente attrattive per avifauna e fauna e minimizzare così il rischio di wildlife strike e ridurre le ore totali di lavoro dei trattori agricoli al fine di contenere l’inquinamento ambientale.
Tra gli altri progetti correlati alla tutela del suolo e della biodiversità, proseguiti anche nel corso del 2024, si ricorda quello che ha riguardato l’incorporazione del biochar, materiale carbonioso ottenuto per degradazione termica di biomassa, all’interno di alcune aree prative limitrofe al sedime aeroportuale, nell’ambito di un pacchetto sperimentale del progetto europeo TULIPS. La finalità della sperimentazione è mirata a dimostrare il ruolo di questo prodotto nel ‘sequestro’ di carbonio in aree aeroportuali. La tecnica applicata gode di alta replicabilità e il modello sperimentato sul nostro sedime verrà riproposto negli aeroporti di Amsterdam Schiphol e Larnaca.
Da molti anni, infine, grazie ad un’attenta pianificazione di lungo termine dei cantieri, l’Aeroporto di Torino adotta metodologie che consentono un ampio riutilizzo dei materiali derivanti da demolizione, limitando al minimo gli scarti che escono dal sedime.
